2018年9月20日 (木)

Windows UPDATE

Windows UPDATE(KB4464218)があり、OSビルドが17134.286になりました。

Ver004

最近忘れっぽいので覚書として。

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2018年9月 5日 (水)

我が家の台風被害

台風21号も足早に過ぎ去り、今朝になって我が家の台風被害が明らかになった!

裏の畑のインゲンが・・・

P1030368

見事に倒れていました。
隣のトマトは大丈夫だったのに、なぜ?
 
よく見るとインゲンの手前になにやらある・・・それが・・・

P1030372

ナナカマドの枝である、我が家にはないものなので台風の風で飛んできたものと思われる。
後は枝豆が寝ているぐらいである。
とりあえずこのぐらいで済んでよかった。
 
ちなみに、裏の通りの街路樹が2本折れて倒れていました。

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2018年8月15日 (水)

Windows UPDATE

久しぶりにWindows UPDATEの覚書です。
今日のUPDATEでOSビルドが17134.228になりました。

Ver003

今のところ問題なしです。

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2018年8月12日 (日)

本日の収穫

このところ雨続きでそのままになっていたインゲンとトマトを収穫しました。

20180812p1030358

天気が良いとほぼ毎日の様に食べる分だけ収穫している。
ミニトマトはオレンジ色のが一番うまいかな?
今年のアイコは皮が硬くて今一です。

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2018年8月 4日 (土)

バッテリーの比重チェック

先日の車弄りの際、バッテリー液のレベルが下がっているので補充しておいた。
そして今日、比重をチェックした。

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6セル共に1.280付近で揃っていた。
 
今月で丸4年を迎えたバッテリーだが、もう少し使えそうである。

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2018年8月 3日 (金)

気を付けようネット詐欺!

先日ネットを見ていたら急にポップアップが出て

「Googleをお使いのあなた! iPhoneだかiPad2だかの当選者に選ばれました。OKをクリックして景品をお受け取りください」
「早く手続しないと、次の人に権利が移行する」
と言う様なことが書いてあった。

Googleでそのようなモノに応募した覚えもないし、ポップアップにはOKしかボタンがなく、選択の余地はない。
仕方がないのでブラウザ(Chrome)ごと閉じた。

再度、ブラウザを立ち上げメモしたドメイン名で検索してみると、英語のサイトが多いがネット詐欺の情報が出ているではないか!
その気になってOKをクリックしなくて良かった!・・・てな事がありました。

 
気を付けようネット詐欺!
もし、この様なポップアップが出たらブラウザごと閉じよう!
 
というお話でした。

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2018年7月23日 (月)

車弄り、今回の仕上げは?

車弄り、今回の仕上げは点火プラグ及びプラグコードの交換です。
6月の車検でマフラーを交換してから気になっている振動と音の対策にエンジンマウント(ミッションマウントを含む3ヶ所)の交換をした。
振動と音は完全には消えなかったが、それなりに改善されたと思う。
まあ、15年も経つ車なので新しいときと同じ様には成らないだろうが、現状では満足できるレベルになり、まだまだ乗れるだろうとの判断で、どうせ次回車検までには交換する事になる点火プラグ(10万km)を今回の車弄りの仕上げとすることにした。

Puragu

点火プラグはイリジウムタフを選択し、点火装置で劣化しやすいパーツのプラグコード(3本)も一緒に交換した。
さあ、これでできる事は全てやった、今後とも調子よく乗れることを祈るばかりである。
 
交換後、自宅までの走行で感じたこと----------
車が軽くなった、アクセルを踏むとスッと車が出る感じ。
走行中のエンジン音が小さくなった。
自宅でボンネットを開けて感じたこと----------
アイドリング時にボンネットを閉めていても聞こえていたカリカリ音がしていない、アイドリングの音も静かに感じる。
 
今回の車弄りは、ある程度の修理代は掛ったがそれなりに満足できる状態になり、自分ではこれぞクラウンと思えるスタイルが好きな11代目の17系クラウンにまだまだ乗れそうである。
 
こんな感じで今回の車弄りは終了です。

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2018年7月 8日 (日)

エンジンマウントの交換

信号待ちで床下から聞こえる音と振動が今までより大きくなった。

どうにも気になりエンジンマウントの交換をする事にした。

Em

修理が完了し車を引き取りに行って、エンジンスタート!
エンジンスタート直後の気になっていた振動と音?アイドリング高い内は多少の音と振動は仕方ないかと思えるレベルだった。
家に帰るまでの短い道のりで、特に気になるところはなかった。
気になっていた振動と音は完全には消えなかった。と言うのが最初の印象だった。
それと先月長沼にドライブした際、帰り道に音がうるさくなった経緯もあり長距離も走ってみなければわからない。
 
そこで、次の日浜益まで150km程のドライブに行ってきました。
 
そしてドライブ後の印象は、走行中のエンジンの音が小さくなった、信号待ちで停車中の音はほとんど聞こえなくなったが振動は残っている、走行中道路の凹凸を超える際の車の挙動がおとなしくなった。
総じて静かになった。
何より走行していて信号待ちで停止すると、ロードノイズが収束し車内が無音に感じるその瞬間、車を手に入れた当時の感覚が戻ったように感じる。
 
足元やシフトレバー等に微振動が残っているので完全とは言えないが、概ね満足できたエンジンマウントの交換でした。

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2018年6月20日 (水)

6月は車弄りの月?

速いもので、現在の車(クラウン)も満で15歳を迎えた。
6月はクラウンとしては7回目の車検で、我が愛車になってからは5回目の車検である。

Mycrown_2

今回の車検は走行距離が8万キロに近いため早めにプラグ交換でもしておこうと考えていたが、ちょっと音が気になっていたので調べてもらったら、エキマニの後が3分割されていて、一番前の部分に漏れが見つかり交換が必要と・・・
それに中間と後ろのマフラーも腐食が進んでいるのでいつ穴が開いてもおかしくない状態!
仕方がないので前・中間・後共交換と相成った。
と言う事で無事車検も終わり、プラグ交換は次回の車検時にする事にした。
 
年は取ったがまだまだ元気な我が愛車、自分が運転できる間は乗り続けようかと思っている。
外観はここ3年ぐらい春先に息子に磨いてもらっているのでピカピカである。

Metarizerex

少しでも長持ちしてほしいのでいろいろと手入れをしている、エンジンルームもきれいなもんだ。
その一環として自分の車に入れて調子よかったと息子おすすめのメタライザーを車検のすぐ後(6/6 78490㎞)に入れた。
効果のほどは…静かになった気もするが大きな違いは感じられなかった。
しかし2000Km走るまで金属表面の修復処理は続くそうなので今後に期待。
ただ一つ違いがあった、それは同じ道を走っても今までよりエンジンの回転数が落ちている事だ。
車検の後即エンジンの添加剤を入れたので、マフラー交換の効果か添加剤の効果かは分からないのだが。
エンジンが良い状態になったと思われる。
 
 
次に、気になる点としてエアコンのコンプレッサー。
コンプレッサーが動作すると車内でも音と振動が増す気がするしパワーロスも気になる。

Pacp_2

そこでWAKO’Sのパワーエアコンプラスを投入(6/20)。
これは自分でできないのでジェームスで入れてもらった。帰り道残念ながら気温が低かったのでいつもと同じ走りではコンプレッサーの稼働率が低いので何とも言えないが、それでも設定温度を低めに設定し様子を見た。
信号待ちでの音と振動は少し良くなったというレベル、パワーロスについては信号待ちからの出だしがスムースになった気がする、投入前のコンプレッサーOFFの時に近づいた気がする、が・・・
まあ、この辺はじっくり時間をかけて確認したいところです。

最後にジェームスで作業待ちの間に買ったオールシーズンタイプのワイパー

Jfit

今まで使っていたオールシーズンタイプのワイパーが結構調子が良かった(6年以上使用)ので、今回もそのタイプをチョイスしてみた。

さあ、今後も調子よく乗るためにいろいろとやってみたが、どうなるでしょうか?

久しぶりの車弄りでした。

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2018年5月29日 (火)

滝野すずらん丘陵公園のチューリップ

滝野すずらん丘陵公園のチューリップを撮りに苗穂の叔父さんを誘ってカミさんと三人で行ってきました。
いつもの様に東口から入ると

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花の鉢で作られたカレンダーと

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子豚ちゃん達がお出迎えしてくれています。
早速中央口に向かって坂を下りて行く

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最初に目に入るのがチューリップで作られた色のラインアート
色んなラインの様子はphoto galleryで見て下さいね。
更に下っていくと

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中央口の近くはカラフルな色とりどりに植えられていて、これまた綺麗でした。
下がる途中はグリーンなんですが通路の所どころにチューリップが置いてあります。
 
写真はphoto galleryでご覧ください。
photo galleryへは、コチラからどうぞ。

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